Hallo,
Matthias, wenn man nur einen anderen OAZ dran baut, hat man ja immer noch das Problem, dass man recht weit rein muss. Hätte der neue OAZ dann einfach nur einen geringeren Verstellweg? Und würde dann einfach nicht mehr soweit rein ragen, obwohl er am äußeren Ende schon weit drin wäre?
Ansonsten gibt es ja immer den Tipp, den Tubus zu kürzen bzw. den HS nach vorne zu versetzen. Dürfte billiger kommen.
Aber die OAZ-Lösung ist sicher die bessere, weil die Kamera am OAZ dann nicht soweit draussen ist und somit weniger Hebel hat.
Karsten, die Eiform wird eher vom ungleichmäßig laufenden Motor kommen, vermute ich. Kannst ja mal eine länger belichtete Aufnahme (also so 10 Minuten) mit niedriger ISO und ungenauer Einnordung machen. Dann siehst Du den periodischen Fehler und weist, was ich meine.
Viele Grüße
Michael
Matthias, wenn man nur einen anderen OAZ dran baut, hat man ja immer noch das Problem, dass man recht weit rein muss. Hätte der neue OAZ dann einfach nur einen geringeren Verstellweg? Und würde dann einfach nicht mehr soweit rein ragen, obwohl er am äußeren Ende schon weit drin wäre?
Ansonsten gibt es ja immer den Tipp, den Tubus zu kürzen bzw. den HS nach vorne zu versetzen. Dürfte billiger kommen.
Aber die OAZ-Lösung ist sicher die bessere, weil die Kamera am OAZ dann nicht soweit draussen ist und somit weniger Hebel hat.
Karsten, die Eiform wird eher vom ungleichmäßig laufenden Motor kommen, vermute ich. Kannst ja mal eine länger belichtete Aufnahme (also so 10 Minuten) mit niedriger ISO und ungenauer Einnordung machen. Dann siehst Du den periodischen Fehler und weist, was ich meine.
Viele Grüße
Michael
Der Weg ist das Ziel!