Hallo,
ja, sieht alles ganz gut aus, auch beim "Trocken-Guiden".
Es gibt aber einen Wermutstropfen. Der Escap läuft nicht immer ordentlich hoch. Das ist für das normale Guiding nicht wichtig. Aber fürs GOTO schon. Der Motor kommt "außer Tritt".
Ich hab mal im Web gestöbert, da ich von Steppern nicht so die Ahnung habe. Da gibt es grundsätzlich bei Steppern Probleme mit Schwingungen, die den Motor außer Tritt bringen können - besonders eben beim Hochfahren. Dazu gibt es diverse Hinweise, zB: Strom begrenzen für die Zeit des Hochlaufens (kleine Amplituden), nicht Vollschritt sondern Halbschritt, Rampe fürs Hochfahren anpassen, mit der Frequenz spielen. Alles Eingriffe in die Hard- oder Software der Steuerung.
Eine einfache Lösung wäre adnn, dem Motor eine Vorlast zu geben. Dann geht aber effektiv Drehmoment verloren.
Was ich nun herausbekommen habe ist, dass wenn ich die Schnecke etwas "festhalte" (über den Drehknopf am anderen Ende der Schnecke), der Motor richtig gut hochfährt. Wäre also die Ursache definitiv nicht zu wenig Strom oder so, sondern eben die Konfiguration Steuerung -> Motor.
Da ich ja auf die Monti nicht allzu viel draufpacken will, käme also die einfache Lösung mit der Vorlast eher in Frage, als an der Steuerung rumzupopeln - was ich eh nicht auf die Reihe bekommen würde. Da muss dann halt eine ordentlich dosierbare Rutschkupplung her, die dann ans andere Ende der Schnecke adaptiert wird.
Eigentlich alles wegen dieser blöden Aussetzer mit dem originalen Motor beim Guiden in DEC. Und niemand scheint zu wissen, woher das kommt und wie das abgestellt werden kann. Zumal keiner mir diese Aussetzer bestätigen kann oder will. Jedoch habe ich diese Knackser auf dem ITV bei Karstens Monti auch gehört.
Naja, ich werd mal weiter wurschteln
Viele Grüße
Matthias
ja, sieht alles ganz gut aus, auch beim "Trocken-Guiden".
Es gibt aber einen Wermutstropfen. Der Escap läuft nicht immer ordentlich hoch. Das ist für das normale Guiding nicht wichtig. Aber fürs GOTO schon. Der Motor kommt "außer Tritt".
Ich hab mal im Web gestöbert, da ich von Steppern nicht so die Ahnung habe. Da gibt es grundsätzlich bei Steppern Probleme mit Schwingungen, die den Motor außer Tritt bringen können - besonders eben beim Hochfahren. Dazu gibt es diverse Hinweise, zB: Strom begrenzen für die Zeit des Hochlaufens (kleine Amplituden), nicht Vollschritt sondern Halbschritt, Rampe fürs Hochfahren anpassen, mit der Frequenz spielen. Alles Eingriffe in die Hard- oder Software der Steuerung.
Eine einfache Lösung wäre adnn, dem Motor eine Vorlast zu geben. Dann geht aber effektiv Drehmoment verloren.
Was ich nun herausbekommen habe ist, dass wenn ich die Schnecke etwas "festhalte" (über den Drehknopf am anderen Ende der Schnecke), der Motor richtig gut hochfährt. Wäre also die Ursache definitiv nicht zu wenig Strom oder so, sondern eben die Konfiguration Steuerung -> Motor.
Da ich ja auf die Monti nicht allzu viel draufpacken will, käme also die einfache Lösung mit der Vorlast eher in Frage, als an der Steuerung rumzupopeln - was ich eh nicht auf die Reihe bekommen würde. Da muss dann halt eine ordentlich dosierbare Rutschkupplung her, die dann ans andere Ende der Schnecke adaptiert wird.
Eigentlich alles wegen dieser blöden Aussetzer mit dem originalen Motor beim Guiden in DEC. Und niemand scheint zu wissen, woher das kommt und wie das abgestellt werden kann. Zumal keiner mir diese Aussetzer bestätigen kann oder will. Jedoch habe ich diese Knackser auf dem ITV bei Karstens Monti auch gehört.
Naja, ich werd mal weiter wurschteln
Viele Grüße
Matthias
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None needed at this time.
Interessant auch, dass sich KP 4284 auf dem gestackten Bild wie eine GX ausgibt.
