Moin zusammen,
die Kreuzschlitze der Justierschrauben vom Sekundärspiegel am C9 sind total „vergurkt“
Ich drehe immer sehr vorsichtig und nur ein gaaanz kleines bisschen. Achte auch drauf, dass der Schraubendreher genau passt.
Viel Justieren brauchte ich bisher auch nicht und trotzdem sind die Schrauben schon im Eimer.
Letztes Wochenende hatte ich mal probiert mit einem Laser zu justieren, da merkte ich schon, dass der Schraubendreher nicht mehr richtig griff. Wollte dann noch einen Sternentest machen, nur plötzlich drehte sich der ganze Sekundärspiegel mit der gesamten Halterung.
Gestern hatte ich dann versucht die Schrauben durch Inbusschrauben zu ersetzen. Das Maß der Schrauben hatte ich von Karsten,.....danke nochmals dafür
Also die erste Kreuzschlitzschraube raus und gleich eine Inbusschraube rein. Dann war die zweite Schraube dran,...aber nix da,...nicht zu lösen. Auch bei der dritten Schraube war es so,...kein Griff mehr.
Hatte mir dann eine Spitzzange angeschliffen und probiert den Schraubenkopf in dem 8mm Loch zu greifen,....ging nicht.
Heute dann ganz vorsichtig ein 1,5mm Loch in den Schraubenkopf gebohrt und einen kleinen Linksausdreher angesetzt und mit sehr viel Gefühl hatte ich die Schrauben dann draußen.
Jetzt hab ich anständige Stahlschrauben drin und einen Inbusschlüssel mit Knauf
Evtl. drehe ich mir später mal ein paar genau passende Rändelschrauben,...mal gucken.
Die Originalschrauben scheinen jedenfalls wirklich vom „billigsten“ zu sein.
Viele Grüße
Schubi
die Kreuzschlitze der Justierschrauben vom Sekundärspiegel am C9 sind total „vergurkt“
Ich drehe immer sehr vorsichtig und nur ein gaaanz kleines bisschen. Achte auch drauf, dass der Schraubendreher genau passt.
Viel Justieren brauchte ich bisher auch nicht und trotzdem sind die Schrauben schon im Eimer.
Letztes Wochenende hatte ich mal probiert mit einem Laser zu justieren, da merkte ich schon, dass der Schraubendreher nicht mehr richtig griff. Wollte dann noch einen Sternentest machen, nur plötzlich drehte sich der ganze Sekundärspiegel mit der gesamten Halterung.
Gestern hatte ich dann versucht die Schrauben durch Inbusschrauben zu ersetzen. Das Maß der Schrauben hatte ich von Karsten,.....danke nochmals dafür
Also die erste Kreuzschlitzschraube raus und gleich eine Inbusschraube rein. Dann war die zweite Schraube dran,...aber nix da,...nicht zu lösen. Auch bei der dritten Schraube war es so,...kein Griff mehr.Hatte mir dann eine Spitzzange angeschliffen und probiert den Schraubenkopf in dem 8mm Loch zu greifen,....ging nicht.
Heute dann ganz vorsichtig ein 1,5mm Loch in den Schraubenkopf gebohrt und einen kleinen Linksausdreher angesetzt und mit sehr viel Gefühl hatte ich die Schrauben dann draußen.
Jetzt hab ich anständige Stahlschrauben drin und einen Inbusschlüssel mit Knauf
Evtl. drehe ich mir später mal ein paar genau passende Rändelschrauben,...mal gucken.
Die Originalschrauben scheinen jedenfalls wirklich vom „billigsten“ zu sein.
Viele Grüße
Schubi
Schubi
, so weich waren die Dinger, dass Du da ein 1,5mm Loch bohren konntest? Und außerdem: Die Schrauben haben sich nicht weiter reingedreht beim Bohren? Dann müssen die ja ganz schön fest gewesen sein -> korrodiert?
